养花网捷安特777花鼓型号 捷安特15款777的花鼓拆装 捷安特777花鼓换滚珠教程
捷安特新出的2015款刺客777怎么样?
逼逼逼 好吧，就是比老款改改颜色，没太大区别贵了七八百块。不值，老款现在买2600-2700吧，我去年买的红的ATX777，骑不错了。Rincon777也是2015年出的，跟ATX777一样的，相差的只是套件牌子不一样，等级都一样，没什么区别，设计硬朗点吧，比ATX777便宜一两百快。
综合来看买捷安特刺客777更加好一点。同等级的车，捷安特都比美利达细节好一点。
不用废话，就一个字完全能够表达“好”。捷安特整车轻，全球公认的，不用多说。捷安特设计的角度力学到目前其他品牌都在效仿，这个人家在宣传视频都明说了，优酷上可以找到了。获得的“大的荣誉”太多了，销量最多，全球顶级配件唯一赞助的品牌，是“赞助，不是合作，两者差距非常大的。
刺客777的变速器是SRAM老款X7，性能上最次也不会输给禧玛诺家的DEORE。770，777的变速器用的是什么？禧玛诺的ACERA而已，与X7比相差老远那。别的，车架，前叉，轮组都大同小异，没什么显著区别，因此刺客777好一些。
捷安特刺客770，又名捷安特rincon770价格3398元，配置其实就是这个价格，是性价比很高的一款山地车，然而后来由于国内高质量车打价格战，这款车就是为价格战而生产的，说明战火平息之时，就是这款车停产之日，因此说他的性价比非常高，不过很难买到这款车，由于这款车 * 不会干涉你卖几许钱。
捷安特刺客。即Rincon 777 亮点介绍：（1）『刺客』继承捷安特HFT液压成型技术之精华，彰显一流剑术（2）黑白战袍搭以黑色辐条轮组，威震四方（3）以机械锁死避震前叉为利剑，将一切道路阻碍抛在身后（4）27段变速体系为『刺客』在前进的道路上加足马力 你说的EXP貌似有两种吧。ATX和XTC都有EXP。
捷安特培林花鼓怎么拆
1、捷安特培林花鼓拆法：在后花鼓左右两侧用5mm内六角扳手拆卸下花鼓侧盖轴心等部件。先拔下塔基。15mm轴心膨胀花芯拆卸工具分别拆下花鼓壳内侧两颗培林以及轴套。用小镊子拆下塔基防水盖。15mm轴心膨胀花芯拆卸工具先拆下塔基外侧培林、轴套。
2、- 轮圈：搭载铝合金双层圈，配备快拆花鼓。- 轮胎：配备Giant Quickcross 25*95轮胎。
3、结构可见下图。它的特点是损坏时可以通过更换轴承总成来修补。珠档轴承是由碗，轴档和中间的滚珠构成，它们和花鼓体一起构成一个大轴承，由于滚珠之间不需要像工业轴承那样使用保持架，因此同样尺寸的珠档结构轴承可以容纳更多的滚珠，而且每颗滚珠的接触面积较大，可以承受更大的压力。
4、捷安特xtc800后花鼓响声低需要拆开保养。花鼓声音越来越小，估计是花鼓密封不好，进水了，需要拆开保养。捷安特车子整体来说是不错的，不过低端车型很多用的都是定制的零部件，质量虽不是太差的，但也不是什么太好的。低端档次，珠挡结构的花鼓不如培林结构的。
5、开门见山说，需要明确的是，仿培林花鼓并非真正的培林花鼓，换句话说，并非轴承的直接替代品。商家之因此使用“仿培林”这一称谓，主要是作为一种营销策略，用以吸引消费者的注意力。严格来说，只有珠挡与培林两种类型的花鼓。所谓的仿培林花鼓，实际上指的是花鼓内部的结构，并非真正意义上的培林轴承。
6、培林花鼓的价格因质量和级别而异，一般价格的车架使用捷安特，铝合金的车架价格在五六百左右。外胎可以选择玛吉斯，抓地力强且耐磨，一般使用的建大和正新，内胎则无所谓。在5000元下面内容的整车购买建议可以进行部分改装，但自己组装车辆的技术可能不如专业人员。
14款捷安特atx777同15款有那些不同
在捷安特ATX777系列中，2015款与2014款之间存在一些显著差异，主要体现在下面内容多少方面： 避震体系！–在避震体系方面，2015年的升级体现在前叉上，采用了有线控制技术，相比之下，2014款则是依赖无线控制体系。
颜色，2015款只有全消黑单一颜色，而2014款有亮白、珠黑、新年红三种颜色。前叉，2015款前叉是线控的，而2014款不是。变速把手和变速器，2015款采用的是SL-M610，而2014款M391。
涂装，15款的只有一种涂装，GIANT的大LOGO换成了ATX。前叉加了线控，14款的部分批次好像也有线控。
避震体系，捷安特atx777系列2015款车型前叉避震体系为有线控制体系，而2014款车型前叉的避震体系为无线控制避震体系。前叉，捷安特atx777系列2015款的前叉为线控可锁死油簧叉，而2014款车型的前叉为线控非锁死油簧叉。
换个角度说，atx777 2014款在细节设计上还有提升空间，尤其是在前叉弹性、调速表、后架打孔、喷漆图案及尺寸设置等方面。这些改进不仅能提升骑行体验，还能更好地满足不同骑行者的使用需求。虽然如此，捷安特atx777 2014款在整体性能上仍表现出色，尤其是在日常骑行中，它能够提供足够的舒适性和稳定性。
增加了骑行的乐趣。对于那些经常使用山地车进行户外活动的用户来说，14款ATX777无疑一个更好的选择。平心而论，14款捷安特ATX777在多个方面都优于13款。无论是从性价比还是从实际使用体验来看，14款都值得推荐。考虑到其合理的价格定位和卓越的性能表现，对于山地车爱慕者而言，这一个不错的选择。
捷安特山地自行车,散珠花鼓怎么更换珠碗?
碗子可以用压台压进去，但不建议这么做了，捷安特本来就是用的低质量花鼓，正好以这个为契机换掉。编圈并不难，多练习几次，自己在家都能编，我都是自己编的。
拆卸山地车后花鼓钢碗需要下面内容步骤： 从左边拆下螺帽。 拆下并紧螺帽。 取下套筒。 松开螺帽，把轴心和里面的钢珠取出。 用10mm的六脚扳手松开棘轮固定螺丝。请注意，这些步骤可能因不同品牌和型号的山地车而有所不同。
前轮的花鼓里使用了培林轴承。后轮的花鼓里使用了滚珠轴承。滚珠轴承（俗称“散珠”或“珠档“）。网上搜，或拆开后能看见一个一个较大的滚珠，由润滑油粘粘在珠碗上围成一圈（坏了哪个换哪个）。培林轴承（俗称“培林”，由英语BEARING译名而来），将散珠缩小再压制在一个圆套子里，镶入珠碗。
结构可见下图。它的特点是损坏时可以通过更换轴承总成来修补。珠档轴承是由碗，轴档和中间的滚珠构成，它们和花鼓体一起构成一个大轴承，由于滚珠之间不需要像工业轴承那样使用保持架，因此同样尺寸的珠档结构轴承可以容纳更多的滚珠，而且每颗滚珠的接触面积较大，可以承受更大的压力。
建议你不要自己保养，有明显功能下降的可以到专业的车店找技师帮你保养。虽然很多人说花鼓的损坏是由于缺乏保养，然而如果真的都去保养了，那损坏的缘故就可能变成保养不当或者安装不当了。
配置与性能：捷安特777作为入门级27速油碟山地车，配备了彦豪油碟和散珠花鼓，能够满足一般骑行需求。虽然与某些高质量配置相比有所差距，但在入门级市场中已属不错。性价比：与同价位的其他品牌相比，捷安特777在性价比方面表现突出。
捷安特ATX777捷安特atx777
1、轮胎：选用GIANT QUICKSAND 26X95 60TPI W/防刺轮胎，提供良好的抓地力和耐用性。
2、捷安特ATX777是由台湾捷安特公司生产的山地自行车。 该车型的市场价格大约在3999元人民币左右。 它采用轻质铝合金车架以及前避震器，适合多种骑行环境，包括越野与城市道路。 ATX777配备了21速变速器和双碟刹体系，增强了骑行时的操控性和性能表现。
3、聊了这么多，捷安特自行车ATX777的价格在3000元以上，具体取决于多种影响。此款自行车凭借其优良的性能和设计，吸引了许多追求性能和舒适性的消费者。
捷安特追逐者540后车的花鼓盖怎么打开
捷安特追逐者540缺点：24寸的车子，比较合适155——170的人骑行。我在抬高坐管以后，感觉手的支撑感不舒服。长期骑行容易疲劳。后飞的参数中规总局，如果能再高一个等级就好了。加上再使用快拆的前后轮，更加好。
可以改，不过要换车架、前叉、花鼓，保守估计在1500以上，因此实在没有换碟刹的必要。
捷安特自行车单速飞轮和花鼓筒是连体的。下面来介绍一下捷安特追逐者540的优缺点，这辆车在千元级的车里面有下面内容多少亮点。altus级别的后变速器。比toutney的好上一个级别。变速的效果要好。整体响应很流畅，反应速度也快。完全适应频繁的变速要求。tekpro 的刹车。
