养花网世上最遥远的距离，就是你看见了公司的大楼，但偏偏堵在了离它仅仅300米的红绿灯路口，而距离打卡时间还有3分钟……只有这种时候，你才能真正感受到什么叫做绝望。
今天，上班路上又是一通爆堵，在经历了一次又一次的绝望之后，我终于可以非常平静的面对这一切。于是我在车里一边听歌一边感慨着，自己与车相处的时间，就这样被不可抗拒的外力一次次的延长。那么，展开来想，我这一生究竟会在车里面待多久呢？
于是，非常不善于算数的我，在午饭之后，便掐着手指头算了起来：
话说我国《机动车驾驶证申领和使用规定》中，对于申请小型汽车、小型自动挡汽车的年龄规定是18周岁以上、70周岁以下，但根据实际情况，很多人都是在25岁左右拥有人生的第一辆车（像颜值爆表的腾妹妹这样），而65岁之后基本就不再开车了，所以我们取个最大值，按照平均40年的驾驶年限为基数。
一般情况的家用车，一年的行驶里程在1.5万公里左右。
这样算的话，我这一生要开60万公里左右。
按照腾妹妹在城市中开车的基本情况（高速相对来说会跑的少些），平均时速在25公里/小时。
这样算来，腾妹妹的一生要在车内消耗60万/25=24000小时。而且这还不算打车、搭车等等的情况。
24000小时又是什么概念呢？可能我们不能太直观地感受到小时的意义，于是腾妹妹决定把它换算成工作日。
按照每天小时工作时间计算（不加班的情况下），24000小时/8=3000个工作日。
按照每周工作5天计算，每年的工作日大概在12*4*5=240天左右。
那么，3000÷240=12.5
结果出来了，人的一生，要在车里度过12.5个工作年！！！
按照大部分人的工作经历来说，大学毕业23岁直至60岁退休，工作年限37年，而开车的比重相当于工作的三分之一。
算完了，我长出一口气，原来平时当做上下班代步的工具，竟然占据了这么多的时间……
当然，有些朋友可能会觉得我上面的算法很扯淡，那么如果这24000小时直接换算成天的话，也有1000天，相当于2年零9个月！注意，这2年零9个月是不吃不喝不拉不尿不睡的状态。
而且除了开车外，我们每个人都会坐车，如果把那些时间都算上，就更恐怖了！
比如腾妹妹刚才问腾爷（对，这是俺们内部对暮四GG的昵称），他说在帝都的10几年里，每个工作日消耗在上下班路上（开车、坐车、地铁）的时间大概有3个小时。而周末如果要出门，消耗的时间会成倍增加。这样算下来，在他工作的若干年里，每天有1/8的时间是在路上的。如果按照工作40年计算，那么他每天消耗在路上的时间有40÷8=5年。整整5年的时间~~~想想也是醉了…
不知道为什么，从那之后，开车时再遇见堵车或者加塞，就变得没那么暴躁了，毕竟，面对占用你那么多时间的小伙伴，与它和谐相处，真的很重要。
话说回来，你有没有算过自己这一生要在车上待多久呢？说不准也会吓自己一跳。
而在车上待着的这么长时间，或许也成为了人与人的分水岭，因为有的人在发呆，在无聊，而有的人则在堵车的时候思考，听知识。
人生短暂，且行且珍惜。
车|图|腾
资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造
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